HaoFa 30-70psi సర్దుబాటు చేయగల EFI ఇంధన పీడన నియంత్రకం బైపాస్ రిటర్న్ కిట్ ప్రెజర్ గేజ్ మరియు 6AN ORB అడాప్టర్ అల్యూమినియం నలుపు & ఎరుపుతో యూనివర్సల్
ఇంధన పీడన నియంత్రకం ఏదైనా EFI వ్యవస్థకు తప్పనిసరిగా ఉండవలసిన అంశం, ఇది వ్యవస్థ ద్వారా ప్రవహించే ఇంధనం యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది, ఇంధన డిమాండ్‌లో నాటకీయ మార్పుల సమయంలో కూడా స్థిరమైన ఇంధన ఒత్తిడిని ఉంచుతుంది. ఈ బైపాస్ ప్రెజర్ నియంత్రకాల రిటర్న్ శైలి అవుట్‌లెట్ పోర్ట్‌కు స్థిరమైన ప్రభావవంతమైన ఇంధన ఒత్తిడిని అందిస్తుంది - అవసరమైనప్పుడు ప్రెజర్ ఓవర్‌రేజ్ రిటర్న్ పోర్ట్ ద్వారా తొలగించబడుతుంది.
ఇంధన పీడన నియంత్రకం గాలి పీడనం/బూస్ట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఇంధన పీడనాన్ని నియంత్రిస్తుంది, దీని వలన ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఇంధనం మరియు బూస్ట్ మధ్య ఖచ్చితమైన నిష్పత్తిని నిర్వహించగలదు మరియు కారు పనితీరును ప్రోత్సహించడానికి, గొప్ప జీవితకాలం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి మంచిది. ఈ EFI ఇంధన పీడన నియంత్రకం కిట్ 1000 HP వరకు అనువర్తనాలకు మద్దతు ఇవ్వగలదు, EFI బైపాస్ రెగ్యులేటర్ అధిక-ప్రవాహ EFI ఇంధన పంపులను మరియు అత్యంత దూకుడుగా ఉండే వీధి యంత్రాలను నిర్వహించగలదు.
సర్దుబాటు చేయగల పీడన పరిధి: 30psi -70psi. మీరు మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఒత్తిడిని నియంత్రించవచ్చు. ఇంధన నియంత్రకం ప్రెజర్ గేజ్ పరిధి 0-100psi. రెండు ORB-06 ఇన్లెట్/అవుట్‌లెట్ పోర్ట్‌లు, ఒక ORB-06 రిటర్న్ పోర్ట్, ఒక వాక్యూమ్/బూస్ట్ పోర్ట్ మరియు ఒక 1/8″ NPT గేజ్ పోర్ట్ (NPT థ్రెడ్‌ను సీల్ చేయడానికి థ్రెడ్ సీలెంట్ అవసరం) అందిస్తుంది. మెటీరియల్: అల్యూమినియం మిశ్రమం. ప్యాకేజీలో చేర్చబడింది: ప్రధాన చిత్రంలో చూపిన విధంగా.
చాలా వాహనాల EFI వ్యవస్థకు సార్వత్రికంగా సరిపోతుంది. సాధ్యమైనప్పుడల్లా ఇంధన రైలు(లు) తర్వాత సర్దుబాటు చేయగల ఇంధన పీడన నియంత్రకం యొక్క సరైన స్థానం ఉంటుంది. దిగువన రిటర్న్ (లైన్ ద్వారా అదనపు ఇంధనాన్ని ఇంధన ట్యాంక్‌కు తిరిగి ఇవ్వండి), మరియు వైపులా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఉంటాయి. ఇన్లెట్/అవుట్‌లెట్ ద్వారా ప్రవాహ దిశ పట్టింపు లేదు. కావలసిన ఒత్తిడిని పొందడానికి పైన సెట్ చేయబడిన స్క్రూను సర్దుబాటు చేయండి.
