HAOFA 30-70PSI సర్దుబాటు EFI ఇంధన పీడన నియంత్రకం బైపాస్ రిటర్న్ కిట్ యూనివర్సల్ ప్రెజర్ గేజ్ మరియు 6AN ORB అడాప్టర్ అల్యూమినియం బ్లాక్ & రెడ్
ఇంధన పీడన నియంత్రకం ఏదైనా EFI వ్యవస్థకు తప్పనిసరిగా ఉండాలి, వ్యవస్థ ద్వారా ప్రవహించే ఇంధనం యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది, ఇంధన డిమాండ్‌లో నాటకీయ మార్పుల సమయంలో కూడా స్థిరమైన ఇంధన ఒత్తిడిని ఉంచుతుంది. ఈ బైపాస్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్స్ రిటర్న్ స్టైల్ అవుట్లెట్ పోర్ట్‌కు స్థిరమైన ప్రభావవంతమైన ఇంధన ఒత్తిడిని అందిస్తుంది - రిటర్న్ పోర్ట్ ద్వారా ప్రెజర్ ఓవరేజ్ బ్లెడ్ అవుతుంది.
ఇంధన పీడన నియంత్రకం వాయు పీడనం/బూస్ట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఇంధన ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఇంధనం మరియు బూస్ట్ మధ్య ఖచ్చితమైన నిష్పత్తిని కొనసాగించగలదు మరియు కారు పనితీరును ప్రోత్సహించడానికి మంచిది, ఇది గొప్ప జీవితకాలం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ EFI ఇంధన పీడన నియంత్రకం కిట్ 1000 HP వరకు అనువర్తనాలకు మద్దతు ఇవ్వగలదు, EFI బైపాస్ రెగ్యులేటర్ అధిక-ప్రవాహ EFI ఇంధన పంపులు మరియు అత్యంత దూకుడు వీధి యంత్రాలను నిర్వహించగలదు.
సర్దుబాటు ఒత్తిడి పరిధి: 30PSI -70PSI. మీరు మీ అవసరాలకు ఒత్తిడిని నియంత్రించవచ్చు. ఇంధన నియంత్రకం ప్రెజర్ గేజ్ పరిధి 0-100 పిసి. రెండు ORB-06 ఇన్లెట్/అవుట్లెట్ పోర్టులు, ఒక ORB-06 రిటర్న్ పోర్ట్, ఒక వాక్యూమ్/బూస్ట్ పోర్ట్ మరియు ఒక 1/8 ″ NPT గేజ్ పోర్ట్ (NPT థ్రెడ్‌కు ముద్ర వేయడానికి థ్రెడ్ సీలెంట్ అవసరం). పదార్థం: అల్యూమినియం మిశ్రమం. ప్యాకేజీ ఉన్నాయి: చూపిన ప్రధాన పిక్.
చాలా వాహనం యొక్క EFI వ్యవస్థకు యూనివర్సల్ ఫిట్. సాధ్యమైనప్పుడు వాంఛనీయ సర్దుబాటు చేయగల ఇంధన పీడన నియంత్రకం స్థానం ఇంధన రైలు (ల) తర్వాత ఉంటుంది. దిగువ రిటర్న్ (రిటర్న్ అదనపు ఇంధనం లైన్ ద్వారా ఇంధన ట్యాంకుకు), మరియు వైపులా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్. ఇది ఇన్లెట్/అవుట్లెట్ ద్వారా ప్రవాహం యొక్క దిశను పట్టింపు లేదు. కావలసిన ఒత్తిడిని పొందడానికి పైన సెట్ స్క్రూను పైన సర్దుబాటు చేయండి.
