ఇంధన వడపోతను ఎక్కువ కాలం భర్తీ చేయకపోతే ఏమి జరుగుతుంది?
కారును నడుపుతున్నప్పుడు, వినియోగ వస్తువులను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించాలి మరియు నవీకరించాలి. వాటిలో, వినియోగ వస్తువుల యొక్క చాలా ముఖ్యమైన వర్గం ఇంధన ఫిల్టర్లు. ఇంధన వడపోత చమురు వడపోత కంటే ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నందున, కొంతమంది అజాగ్రత్త వినియోగదారులు ఈ భాగాన్ని భర్తీ చేయడం మర్చిపోవచ్చు. కాబట్టి ఇంధన వడపోత మురికిగా ఉంటే ఏమి జరుగుతుంది, చూద్దాం.

ఆటోమొబైల్ ఇంధన వ్యవస్థపై కొంచెం జ్ఞానం ఉన్న ఎవరికైనా తెలుసు, ఇంధన వడపోతను ఎక్కువసేపు మార్చకపోతే, ఇంజిన్ తగినంత ఇంధన సరఫరా కారణంగా ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది లేదా పవర్ డ్రాప్ వంటి సమస్యలను కలిగి ఉంటుందని తెలుసు. ఏదేమైనా, ఇంధన వడపోత యొక్క మీరిన ఉపయోగం వల్ల కలిగే ప్రతికూలతలు పైన పేర్కొన్న పరిస్థితుల కంటే చాలా ఎక్కువ. ఇంధన వడపోత విఫలమైతే, అది ఇంధన పంపు మరియు ఇంజెక్టర్‌కు అపాయం కలిగిస్తుంది!

ఇంధనం (2)

ఇంధనం (4)

ఇంధనం (5)

ఇంధనం

ఇంధన పంపుకు ప్రభావం
అన్నింటిలో మొదటిది, ఇంధన వడపోత కాలక్రమేణా పనిచేస్తే, వడపోత పదార్థం యొక్క వడపోత రంధ్రాలు ఇంధనంలో మలినాలు ద్వారా నిరోధించబడతాయి మరియు ఇంధనం ఇక్కడ సజావుగా ప్రవహించదు. కాలక్రమేణా, దీర్ఘకాలిక హై-లోడ్ ఆపరేషన్ కారణంగా ఇంధన పంపు యొక్క డ్రైవింగ్ భాగాలు దెబ్బతింటాయి, జీవితాన్ని తగ్గిస్తాయి. ఆయిల్ సర్క్యూట్ నిరోధించబడిందనే షరతుతో ఇంధన పంపు యొక్క నిరంతర ఆపరేషన్ ఇంధన పంపులోని మోటారు లోడ్ పెరుగుతూనే ఉంటుంది.

దీర్ఘకాలిక హెవీ-లోడ్ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావం ఏమిటంటే ఇది చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంధన పంపు ఇంధనాన్ని పీల్చుకోవడం ద్వారా మరియు ఇంధనం దాని ద్వారా ప్రవహించేలా వేడిని ప్రసరిస్తుంది. ఇంధన వడపోత అడ్డుపడటం వలన కలిగే పేలవమైన ఇంధన ప్రవాహం ఇంధన పంపు యొక్క వేడి వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. తగినంత వేడి వెదజల్లడం ఇంధన పంపు మోటారు యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, కాబట్టి ఇంధన సరఫరా డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయాలి. ఇది ఒక దుర్మార్గపు వృత్తం, ఇది ఇంధన పంపు యొక్క జీవితాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

ఇంధనము

ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థకు ప్రభావం
ఇంధన పంపును ప్రభావితం చేయడంతో పాటు, ఇంధన వడపోత వైఫల్యం ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కూడా దెబ్బతీస్తుంది. ఇంధన వడపోత చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయబడితే, వడపోత ప్రభావం పేలవంగా మారుతుంది

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం సూది వాల్వ్. ఇంధన ఇంజెక్షన్ అవసరం లేనప్పుడు ఇంధన ఇంజెక్షన్ రంధ్రం నిరోధించడానికి ఈ ఖచ్చితమైన భాగం ఉపయోగించబడుతుంది. సూది వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, ఎక్కువ మలినాలు మరియు కణాలు కలిగిన ఇంధనం అధిక పీడనం యొక్క చర్య కింద దాని ద్వారా పిండి వేస్తుంది, ఇది సూది వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ రంధ్రం మధ్య సంభోగం ఉపరితలంపై దుస్తులు మరియు కన్నీటిని కలిగిస్తుంది. ఇక్కడ సరిపోలే ఖచ్చితత్వ అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, మరియు సూది వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ హోల్ ధరించడం వల్ల ఇంధనం సిలిండర్‌లోకి నిరంతరం పడిపోతుంది. విషయాలు ఇలాగే ఉంటే, ఇంజిన్ అలారం వింటుంది ఎందుకంటే మిక్సర్ చాలా గొప్పది, మరియు తీవ్రమైన చుక్కలతో ఉన్న సిలిండర్లు కూడా తప్పుగా ఉండవచ్చు.

అదనంగా, ఇంధన మలినాలు మరియు పేలవమైన ఇంధన అటామైజేషన్ యొక్క అధిక కంటెంట్ తగినంత దహనను కలిగించదు మరియు ఇంజిన్ యొక్క దహన గదిలో పెద్ద మొత్తంలో కార్బన్ డిపాజిట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కార్బన్ నిక్షేపాలలో ఒక భాగం సిలిండర్‌లోకి విస్తరించే ఇంజెక్టర్ యొక్క నాజిల్ రంధ్రానికి కట్టుబడి ఉంటుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క అటామైజేషన్ ప్రభావాన్ని మరింత ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు దుర్మార్గపు చక్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

ఇంధనం (3)


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -19-2021