ఇంజిన్‌లకు చాలా మెరుగుదలలు చేసినట్లు మనకు తెలుసు, రసాయన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే ప్రక్రియలో ఇంజిన్‌ల సామర్థ్యం ఇప్పటికీ ఎక్కువగా లేదు.గ్యాసోలిన్‌లోని చాలా శక్తి (సుమారు 70%) వేడిగా మార్చబడుతుంది మరియు ఈ వేడిని వెదజల్లడం కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పని.వాస్తవానికి, హైవేపై కారు నడుపుతున్నప్పుడు, దాని శీతలీకరణ వ్యవస్థ ద్వారా కోల్పోయిన వేడి రెండు సాధారణ ఇళ్లను వేడి చేయడానికి సరిపోతుంది!ఇంజిన్ చల్లగా మారితే, అది భాగాలు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఎక్కువ కాలుష్య కారకాలను విడుదల చేస్తుంది.
అందువల్ల, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన విధి ఇంజిన్‌ను వీలైనంత త్వరగా వేడెక్కడం మరియు స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచడం.కారు ఇంజిన్‌లో ఇంధనం నిరంతరం మండుతుంది.దహన ప్రక్రియలో ఉత్పత్తి చేయబడిన చాలా వేడి ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ నుండి విడుదల చేయబడుతుంది, అయితే కొంత వేడి ఇంజిన్‌లో ఉండిపోతుంది, దీని వలన అది వేడెక్కుతుంది.శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత సుమారు 93 ° C ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ దాని ఉత్తమ ఆపరేటింగ్ స్థితికి చేరుకుంటుంది.

ఆయిల్ కూలర్ యొక్క పని కందెన నూనెను చల్లబరుస్తుంది మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రతను సాధారణ పని పరిధిలో ఉంచడం.అధిక-శక్తి మెరుగుపరచబడిన ఇంజిన్‌లో, పెద్ద వేడి లోడ్ కారణంగా, ఆయిల్ కూలర్‌ను తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించాలి.ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో చమురు యొక్క స్నిగ్ధత సన్నగా మారుతుంది, ఇది కందెన సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.అందువల్ల, కొన్ని ఇంజిన్లు చమురు శీతలీకరణతో అమర్చబడి ఉంటాయి, దీని పని చమురు యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం మరియు కందెన నూనె యొక్క నిర్దిష్ట స్నిగ్ధతను నిర్వహించడం.ఆయిల్ కూలర్ సరళత వ్యవస్థ యొక్క సర్క్యులేటింగ్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లో అమర్చబడింది.

ఆయిల్ కూలర్ల రకాలు:
1) ఎయిర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్
ఎయిర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్ యొక్క కోర్ అనేక కూలింగ్ ట్యూబ్‌లు మరియు కూలింగ్ ప్లేట్‌లతో కూడి ఉంటుంది.కారు నడుస్తున్నప్పుడు, కారులో వచ్చే గాలి వేడి ఆయిల్ కూలర్ కోర్‌ను చల్లబరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ఎయిర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్‌లకు చుట్టుపక్కల మంచి వెంటిలేషన్ అవసరం.సాధారణ కార్లపై తగినంత వెంటిలేషన్ స్థలాన్ని నిర్ధారించడం కష్టం, మరియు అవి సాధారణంగా చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి.రేసింగ్ కారు యొక్క అధిక వేగం మరియు పెద్ద శీతలీకరణ గాలి పరిమాణం కారణంగా ఈ రకమైన కూలర్ ఎక్కువగా రేసింగ్ కార్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
2) వాటర్-కూల్డ్ ఆయిల్ కూలర్
ఆయిల్ కూలర్ శీతలీకరణ నీటి సర్క్యూట్‌లో ఉంచబడుతుంది మరియు శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత కందెన నూనె యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శీతలీకరణ నీటి ద్వారా కందెన నూనె యొక్క ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది.ఇంజిన్ ప్రారంభించబడినప్పుడు, శీతలీకరణ నీటి నుండి వేడిని గ్రహించి, కందెన చమురు ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది.ఆయిల్ కూలర్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో చేసిన షెల్, ముందు కవర్, వెనుక కవర్ మరియు కాపర్ కోర్ ట్యూబ్‌తో రూపొందించబడింది.శీతలీకరణను మెరుగుపరచడానికి, ట్యూబ్ వెలుపల హీట్ సింక్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి.ట్యూబ్ వెలుపల శీతలీకరణ నీరు ప్రవహిస్తుంది మరియు ట్యూబ్ లోపల కందెన నూనె ప్రవహిస్తుంది మరియు రెండూ వేడిని మార్పిడి చేస్తాయి.పైపు వెలుపల చమురు ప్రవహించే నిర్మాణాలు మరియు పైపు లోపల నీరు ప్రవహించే నిర్మాణాలు కూడా ఉన్నాయి.