వివిధ రకాల బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్‌లలోకి వెళ్లే ముందు, మీ కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కోసం బ్రేక్ లైన్‌ల ఉద్దేశ్యాన్ని మీరు మొదట అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం.

నేడు వాహనాలపై రెండు రకాల బ్రేక్ లైన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు: ఫ్లెక్సిబుల్ మరియు రిజిడ్ లైన్లు. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లోని అన్ని బ్రేక్ లైన్ల పాత్ర బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను వీల్ సిలిండర్‌లకు రవాణా చేయడం, కాలిపర్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సక్రియం చేయడం, ఇవి రోటర్‌లకు (డిస్క్‌లు) ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడానికి మరియు కారును ఆపడానికి పనిచేస్తాయి.

దృఢమైన బ్రేక్ లైన్ మాస్టర్ సిలిండర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ లైన్‌ను బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కదిలే భాగాలకు - వీల్ సిలిండర్లు మరియు కాలిపర్‌లకు అనుసంధానించడానికి చివరన ఒక ఫ్లెక్సిబుల్ బ్రేక్ లైన్ (గొట్టం) ఉపయోగించబడుతుంది.

చక్రాల కదలికను తట్టుకోవడానికి ఒక సౌకర్యవంతమైన గొట్టం అవసరం, బ్రేక్ లైన్ యొక్క అన్ని భాగాలు దృఢమైన ఉక్కుతో తయారు చేయబడితే వ్యవస్థ అంత ప్రభావవంతంగా ఉండదు.

అయితే, కొంతమంది కార్ల తయారీదారులు వీల్ సిలిండర్ వద్ద సన్నని మరియు సౌకర్యవంతమైన అల్లిన స్టీల్ బ్రేక్ లైన్లను ఉపయోగిస్తారు.

బ్రేడెడ్ స్టీల్ బ్రేక్ లైన్లకు వీల్ కనెక్షన్ వద్ద అవసరమైన కదలిక స్వేచ్ఛను అనుమతిస్తుంది, కానీ ఇది లీకేజీలు మరియు నష్టానికి గురయ్యే సాంప్రదాయ రబ్బరు లైన్ల కంటే బలంగా మరియు మన్నికైనదిగా ఉంటుంది.

బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్స్ 

బలమైన కనెక్షన్‌ను సృష్టించడంలో సహాయపడటానికి మరియు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లీక్‌లు జరగకుండా నిరోధించడానికి, బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్‌లను ఉపయోగిస్తారు. బ్రేక్ లైన్‌లపై ఉన్న ఫ్లేర్‌లు భాగాలను మరింత సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.

ఫ్లేర్స్ లేకుండా, బ్రేక్ లైన్లు కనెక్షన్ పాయింట్ల వద్ద లీక్ కావచ్చు, ఎందుకంటే లైన్ల గుండా కదిలే బ్రేక్ ద్రవం యొక్క ఒత్తిడి చాలా తీవ్రంగా మారవచ్చు.

సురక్షితమైన కనెక్షన్‌ను ఉంచడానికి మరియు లీక్‌లను సమర్థవంతంగా ఆపడానికి బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్‌లు బలంగా ఉండాలి. బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్‌లలో ఎక్కువ భాగం నికెల్-కాపర్ మిశ్రమం, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ లేదా గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి.

బలంగా ఉండటంతో పాటు, బ్రేక్ లైన్ ఫ్లేర్ భాగాలు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండటం ముఖ్యం. బ్రేక్ ఫ్లేర్లపై తుప్పు పేరుకుపోతే, అవి సరిగ్గా పనిచేసే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వాటిని ముందుగానే మార్చాల్సి రావచ్చు.